Existe significativa diferença entre automóveis antigos e “carros velhos”. Os automóveis antigos são veículos produzidos há muitos anos, mas que se apresentam conservados e com seus equipamentos funcionando normalmente. Já a expressão “carros velhos” aplica-se a veículos mal conservados tanto em aparência quanto em seu funcionamento, independente do ano de fabricação do mesmo.

Frequentemente encontramos veículos com mais de 20 anos muito bem conservados e seguros, assim como, veículos com dois ou três anos de idade sem as mínimas condições de trafegar: pneus lisos, freios deficientes, amortecedores sem ação, suspensão comprometida, direção com folga, faróis e lanternas queimadas.
As placas em fundo preto e caracteres cinza, conhecidas como “placas pretas” destinam-se a veículos de coleção, fabricados há mais de 30 anos e que estiveram com pelo menos 80% de suas características originais. É necessário a apresentação do certificado de originalidade expedido por entidade credenciada e reconhecida pelo DENATRAN.
Estas entidades são pessoas jurídicas (Clube automobilísticos credencias à Federação Brasileira de Automóveis Antigos) sem fins lucrativos e instituídos para a promoção da conservação dessa atividade cultural, de comprovada autuação nesse setor, respondendo pela legitimidade do certificado que expedir.

A Federação Brasileira de Automóveis Antigos fornece planilha para a avaliação dos veículos, que é realizada por três membros de uma comissão vistoriadora. O certificado é emitido em quatro vias, sendo que uma deverá ser de porte obrigatório, outra fará parte do processo a ser entregue no Detran, uma fica arquivada no Clube e outra na Federação Brasileira de Automóveis Antigos.

A placa preta não isenta o motorista de suas obrigações, apenas regulamenta os veículos antigos e os desobriga de adaptações, às vezes perigosas e de acessórios que descaracterizam sua originalidade.
LICENCIAMENTO E MANUTENÇÃO

As principais razões que elevam o índice de veículos não licenciados foram à má conservação e o valor de multas acumuladas. A cada ano uma grande porcentagem da frota de veículos de nosso país, deixa de ser licenciados.

A inspeção veicular tem como objetivo retirar veículos sem segurança de circulação, um exemplo é o Detran do Estado de São Paulo. Porém, existem vários veículos trafegando sem as mínimas condições de conservação, que com certeza após serem abordados por órgãos fiscalizadores, serão recolhidos nos pátios dos Departamentos Estaduais de Transito e que provavelmente jamais retornarão à circulação, tendo o destino certo a “sucata”, através de leilões realizados pelo Detran.

Outro fato importante é a manutenção ideal em um veiculo, tais como revisões periódicas, ou seja, a substituição de peças desgastadas vitais para a segurança veicular.

Concordo que muitos veículos que trafegam em nossas ruas e rodovias necessitam de reparos, ou até mesmo, serem retirados de circulação. No entanto, é imprescindível que seus proprietários tenham a consciência de mantê-los em perfeitas condições de trafego, ou seja, devidamente licenciado junto ao Detran, evitando assim prejuízo a si próprio ou a terceiros, conclui Carlos, Presidente do CAR – Clube dos Amigos Reliqueiros do Noroeste do Paraná e Mato Grosso do Sul., com representação em Ivinhema.