Motoristas que trafegam por trecho da MS-276, em Batayporã, manifestaram inconformidade com as condições da rodovia após menos de 30 dias do fim das obras de pavimentação asfáltica.

Vídeos que circulam nas redes sociais mostram o asfalto ‘esfarelando’, enquanto a empreiteira responsável, a Engr Engenharia, recebeu mais de R$ 28 milhões de recursos públicos com o contrato firmado em 2022 com a Agesul (Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos).

As obras foram entregues no fim de junho, mas a liberação da pista ocorreu há cerca de 15 dias. Trata-se de um trecho de 5,9 km que liga o trevo da MS-134 à MS-473. Antes, a via era de cascalho e o investimento buscou garantir eficiência viária principalmente para o escoamento da produção local.

Entretanto, o que se demonstra nas publicações é que o serviço executado não condiz com o montante milionário investido pelo Governo do Estado.

O contrato entre a Engr Engenharia e a Agesul prevê obrigação de garantia de 5 anos.

O acordo foi celebrado em 2022, mas a execução, que tinha prazo de 300 dias consecutivos, só foi oficialmente entregue quase quatro anos depois. “A gente já estava para trazer um bolo de aniversário aqui”, ironizou contribuinte nas redes sociais.

Além da demora para a obra de asfaltamento do trecho de 5 km, o valor do contrato saltou significativamente, deixando os R$ 19.223.984,35 iniciais para R$ 28.074.512,85. Segundo o Portal da Transparência, R$ 26.875.619,35 já foram pagos à construtora. Em média, o empreendimento vai custar R$ 4.742.316,35 por quilômetro pavimentado.

A reportagem acionou a empresa para manifestação acerca das condições de garantia e explicação sobre a degradação do asfalto recém-entregue e aguarda posicionamento.